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太平洋汽车后市场： 我们的目标是打造汽车生活消费采购地标基地！ |
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走进太平洋汽车后市场系列报导之一：
我们的目标是打造汽车生活消费采购地标基地
访太平洋汽车后市场丁友庆总经理
随着武汉城市化建设的步伐越来越快，汽车后市场格局也在发生大调整：拆迁搬迁、市场重组、资源配置，武汉市内各大汽配城拆的拆、迁的迁、重新装修的再开业。汽车售后有形市场由于有市场需求，一直都会存在，有消失也会有新生。武汉最主要的汽车配件市场“太平洋汽配城”拆迁、新市场的重建与发展也吸引行业人士的密切关注。为此华佳资讯专访了武汉太平洋汽车后市场丁友庆总经理。
武汉太平洋汽车后市场前身就是大家熟知的武汉太平洋汽配城，1997年初由武汉市交委所属武汉市第一汽车运输公司独资建立，1998年底太平洋汽配城正式建成，主营汽车配件。1999年5月开业，安置下岗人员3000多人，创税收500万元。太平洋汽配城的诞生规范了汽配行业经营格局，改变了汽配行业零散销售有市无场的局面。汽配城受到市、区两级政府的大力支持和推广，它带动了区域的产业发展，产生了良好的社会效益，深受广大汽车消费者的认可，树立了汽配行业的标杆。
为了满足日益增长的市场需求，2001年武汉太平洋汽配城改扩建增加建筑面积8500平方米，商铺170间，新增汽车用品，整合了汽车消费者所需的相关资源。同时武汉太平洋汽配城正式改名为武汉市太平洋汽配用品大世界。使“太平洋”品牌深入人心，成为武汉及湖北汽车配件用品消费采购重要市场，树立了湖北汽配、用品行业主导地位。
随着武汉城市发展与汽车消费市场的不断扩大，旧市场布局零散、设施陈旧、规划落后、场地拥挤的状况已难以适应行业发展需求，老汽配城的重新规划、升级改造既是行业发展的趋势，也应为城市发展让路。
2013年在市、区两级政府主导下，湖北战友集团全资收购武汉市太平洋汽配用品大世界有限公司，并在武汉市工商行政管理局申请登记注册武汉太平洋汽车后市场有限公司。
新市场选址于武汉市硚口区古田二路蓝焰物流内，一期占地面积4万平方米，以汽车综合服务为主导，涵盖汽车销售、配件用品、汽车改装、美容，汽车修理，汽车文化，汽车金融，汽车物流等九大类综合服务业态，同时市场还设有专用停车位800余个，能充分满足商户与交易客户的停车经营需求。目前太平洋汽配用品大世界原商户整体搬迁至新市场内，现市场入驻商户500有余，同时二期的开发也已在规划之中。逐步形成布局合理、专业突出、配套完善、大规模品类齐全的汽车后市场园区。
丁总说到，湖北战友集团涉及房地产开发、物业管理、酒店宾馆等多个行业13个子公司，太平洋汽车后市场是湖北战友集团的重点发展项目，也是集团下属的一个重点经营实体。我们有决心有信心有能力有实力管理运营这个项目，延续并发展老太平洋汽配用品大世界在武汉地区的影响力，将‘太平洋汽车后市场’这个品牌继续做响亮，成为武汉、华中地区的地标性汽车后市场采购基地。
相较于原先的太平洋汽配用品大世界，现在的太平洋汽车后市场硬件设施、市场管理方面都有较大的改观。企业内部采取军事化管理模式，以强大的执行力以保障市场严谨、规范运行。目前新市场面貌焕然一新，功能格局井井有条，区域划分明确；24小时安保、绿化带保持葱郁、店内外干净整洁、车辆停放有序；所设的综管部、市场部、招商部、财务部、物业部、后勤部等各部门分工职责明确，为商户提供了提供稳定的经营环境和优越的经营条件。
武汉太平洋汽车后市场还有一大优势：强大的物流支持。市场位于硚口区蓝焰物流市场内，占据极佳的物流配送地理位置。丁总说到，“针对市场货源不齐、品种繁多的情况，我们开通了从太平洋后市场到高桥汽配城的免费物流，帮助商户配送、采购货物，同时太平洋汽车后市场与高桥汽配城形成双向物流支持，为商户提供物流配送的便利。”目前，太平洋后市场企业微信公众号已经创立，网站也在建设中，将客户资源与仓储资源加以有效整合，为商户提供更加便捷的信息交流配套服务。
2015年我国机动车保有量达2.64亿辆，庞大的市场保有量下，汽车后市场巨大的空间和发展前景，孕育着无限的商机。丁总介绍，“我们整个太平洋汽车后市场是以武汉为根据地，辐射武汉周边城市，在做大做强湖北汽车后市场的同时，以京、港、澳为主线，在三年内，从北京开始，到河北石家庄、河南郑州、湖南长沙、广东深圳等，快速复制连锁发展太平洋汽车后市场100家，将太平洋汽车后市场的综合服务深入到汽车生活及社会全领域，进一步推动行业的健康发展。” |
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